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| Marco Simoncelli |
Nunca resulta agradable contar esta serie de sucesos. Sin embargo, mi deber es hacerlo.
El pasado fin de semana el piloto de Moto GP, Marco Simoncelli,
perdió la vida en un accidente en la undécima curva del circuito de Sepang en
la que no pudo controlar su moto y fue arrollado por otros dos pilotos que luchaban
por adelantarle el puesto al italiano, Colin Edwars y Valentino Rossi, que no
pudieron impedir el fatal impacto.
El fallecido quedó tendido boca abajo a un lado del
asfalto, al cual se le había volado
el casco a consecuencia del impacto. Los minutos siguientes,
los de su agonía, fueron una pesadilla: fue atendido por una ambulancia
inmediatamente en la zona en la que se produjo el accidente y se le practicó
una primera reanimación, pues había perdido el pulso, al tiempo que se mostraba
la bandera roja en la pista y el resto de pilotos enfilaban el camino de sus
garajes.
Poco después fue trasladado al hospital, donde lo intentaron
reanimar durante 45 minutos, pero, desgraciadamente, no se pudo hacer nada por
él. “Es uno de los inconvenientes que tiene el motociclismo; es un deporte de
riesgo” intervino el médico, el cual estaba destruido por la noticia.
Marco aspiraba a ser el sucesor de Valentino. En sus 24 años
de vida había demostrado tener maneras: en 2008 se proclamó campeón del mundo
de 250cc y pasó a ser desde el año pasado piloto de la categoría reina.
Su funeral se celebrará el jueves 26 de octubre en Coriano,
lugar de residencia de la familia del piloto y en el cual se esperan bastantes
visitas de seguidores para darle un último adiós.
También podemos destacar en 125cc que Nico Terol no pudo conseguir
su alirón este fin de semana, que tras una buena carrera tuvo un error en la última
vuelta que le condenó a la 5ª plaza final mientras su rival al título, Zarco,
terminó 3º, dándole una ventaja ya de 20 puntos ante el español. Más de lo
mismo le sucedió a Marc Márquez en Moto 2, cuya caída en los entrenamientos le
impidió correr la carrera del domingo por molestias y celebrar su alirón.
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| Loeb en una de las etapas del rally de España |
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